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买车易养车难 教您六招最省钱汽车保养法

及时保养 ，能为你省下不少养车费用 。

　　“买车容易养车难” ，这是很多拥有私家车的人经常念叨的一句话 。在油价飞涨的今天 ，作为“有车一族” ，你是否也在为日趋增加的养车开销头疼呢 ？

汽油 要选合适的标号
　　目前 ，市场上有多种标号的汽油 。有人选择低标号汽油 ，因为价格便宜；有人选择高标号汽油 ，因为追求品质 。

　　用过车的人都清楚 ，给高档车加低标号汽油 ，费用是能省不少 ，但危险性也随之增加：除了会发生突爆 ，还会产生功率下降 、油耗上升等问题 ，长期下来 ，发动机的使用寿命就会缩短 。

　　你可能认为 ，高档车就该加高标号汽油 。其实这也是错误的 。据了解 ，汽油的标号是汽油抗爆能力的参数 ，它与汽油本身的清洁程度和使用后是否省油没有必然联系 ，因此 ，高标号汽油不一定适合你的车 。

　　杭州八下里丰田汽车销售服务有限公司售后服务部吴经理告诉记者 ，汽车生产厂家会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号 ，加何种标号的油要看说明书 ，这样能使发动机的压缩比系数与汽油抗爆系数相适应 ，而不是单纯地用价格去衡量 。

机油 进口的不一定是最好的
　　除了汽油 ，我们还得花钱买机油 。要是“得罪”了发动机 ，说不定哪天它就“罢工”了 。

　　据了解 ，为了保持汽车的最佳性能 ，汽车每行驶5000公里或3个月就要更换机油 ，品质优良的机油可有效保护发动机 ，减少磨损 。现在 ，市面上机油的品牌纷繁杂乱 ，许多车主不想因为挑选机油而浪费时间 ，于是干脆选进口的 ，还得是最贵的 。他们认为 ，越是名牌品质越好 ，多花点钱无所谓 。

　　吴经理提醒 ，车主大可不必只选进口的 。机油应根据发动机的要求进行选择 ，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油 ，也不能将较低级的机油用在要求较高的发动机上 。乱用会加快发动机的磨损 ，增加汽油的油耗 。长此以往 ，反而会事倍功半 。况且 ，进口机油的价格要比国产名牌机油贵30%左右 ，比一般国产机油贵得更多 ，所以 ，一味花高价追求名牌没有必要 。像普桑 、夏利这样的大众化轿车 ，并不需要用昂贵的进口机油 ，用国产的就足够了 。

轮胎 根据自身情况而定
　　汽车要平稳地行驶 ，很大程度依靠四个轮胎 。轮胎有了磨损 ，就应该换新胎 。据了解 ，许多轮胎企业都会为汽车制造厂生产配套轮胎 ，车主在优先考虑更换原厂轮胎的同时 ，也可以根据实际需求 ，换成其他品牌的轮胎 ，但轮胎的规格一定要一致 。
　许多人可能认为 ，进口轮胎比国产轮胎好 。记者了解到 ，一个进口轮胎的关税是30% ，加上17%的增值税和10%的消费税 ，再算上商家的利润 ，价格自然不低 ，何况有的轮胎在国外只是配普通车的 ，怎么可能物超所值 ？

　　吴经理表示 ，对于国内用户来说 ，进口轮胎的价格明显过高 ，况且不一定适用 ，比如欧洲的路面比国内平整得多 ，适合在欧洲跑的轮胎 ，胎侧的耐冲击力不一定高 ，在国内使用会造成轮胎偏移或磨损过度 ，从而增加油耗 。

保养 科学确定保养周期
　　车和人一样 ，跑久了会累 ，这时就需要休息 。为了让车能更好地跑下去 ，车主每隔一段时间就应该花钱让爱车“放松一下” 。冬天用车和别的季节不同 ，及时保养和检查十分重要 。当然 ，保养频率高对车来说不是坏事 ，但对车主来说 ，费用可就上去了 。

　　一般来说 ，用车初期主要是正常保养 ，费用相对较低；当车辆用到一定年限或行驶一定里程后进入维修期 ，各个零部件会有不同程度的损耗 ，这时费用相对就高一些 。车主应参照厂家建议的周期 ，同时结合汽车的具体状况和实际使用条件 ，对保养周期作适当调整 。

　　吴经理说 ，科学确定车辆的保养周期 ，不仅能使汽车保持良好的运行状态 ，还能省去不少保养和修理费用 。一般来说 ，新车可适当延长保养周期 ，而对于使用较久或者状况不好的汽车 ，则应适当缩短保养周期 。关于这一点 ，驾驶员使用手册上有明确的要求和规定 。

防冻液 两三年换一次就可以了
　　时下天气已转冷 ，突然袭来的冷空气让人感到阵阵寒意 ，低温可能影响汽车冷却系统的正常工作 。这时 ，就需要用防冻液替换水箱中的自来水 。当然 ，如果水箱中一直装着防冻液 ，则不必更换 。

　　吴经理表示 ，一般防冻液的更换周期为2～3年 ，不需要经常更换 。有的防冻液存放一年后 ，会出现少量絮状沉淀 ，那是添加剂析出造成的 ，不碍事 。如果出现大量的颗粒沉淀 ，则说明防冻液已变质 ，不能继续使用 。需要注意的是 ，更换防冻液前最好清洗一下发动机冷却系统 。

洗车 自己动手更省钱
　　办公室的小陈很爱干净 ，看着爱车遭受尘埃侵袭 ，隔几天就跑一次洗车场 ，漆面是光滑了 ，但日积月累的洗车费也是一笔不小的开支 。在杭州洗一次车要一二十元 ，照此一算 ，长期自己洗车 ，就能省下不少钱 。

　　吴经理提醒 ，不能为图一时方便而用洗洁精代替洗车液 ，那样有损车漆的保护层 ，天气转冷了还应该用温水洗车 ，因为发动机升温后车的前端温度较高 ，用冷水会造成急速降温 ，那样对车漆很不利 。
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说到汽车的保养，要注意的方面很多，曲轴箱啦、燃油系统啦等等，发动机可是保养中最重要的了，机油的选择又是发动机保养的关键。无疑全合成型的灰喜这类高品质机油是机油中的上品，拥有壳牌中最高的性能指标和价格，全合成的基础油使得"灰喜"拥有5倍于矿物油的清洁性能和两倍于矿物油的抗氧化性，还有更强的油膜抗减切性能，能更好地满足大功率和蜗轮增压发动机的保护要求。使用全合成机油不仅能发挥出车辆应有的性能并延长发动机使用寿命，同时更好的流动性降低了燃油的消耗。只要不是常用超高转速行车或总在拥堵的道路上行驶，"灰喜"的换油周期可达到1万KM甚至更长，但在配方上全新"灰喜"同样更加强调清洁性能而并不刻意强调耐久性，所以在拥挤的城市路况下使用"灰喜"不要一味追求长里程换油周期，在大城市的路况下建议在1万KM以内更换机油和滤芯，或在发动机运转噪音变大或提速明显乏力时更换发动机油。和其他润滑油一样，"灰喜"没有严格的选用界限，但对于马力强劲的豪华车和更强调性能的运动车以及爱车的玩家来说"灰喜"是喜力家族中不二的选择，对于他们来说高温和高转速下"灰喜"的油膜强度更能充分保护爱车的发动机。

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发动机机油的选择应该根据车的实际情况而定，最起码的选用标准应不低于生产厂家规定。当然，如果在经济条件允许的条件下，尽可能选择高品质机油肯定对车更有好处。选择高品质机油是有道理的。为什么高品质机油，如壳牌，十分注重产品的清洁能力。就是因为机油关乎发动机的润滑、降低磨损、降温和密封等方方面面，清洁性差的机油往往无法阻止积碳的堆积，积碳在发动机内部的堆积，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，对发动机造成较为严重的损害。

发动机机油的选择应该根据车的实际情况而定，最起码的选用标准应不低于生产厂家规定。当然，如果在经济条件允许的条件下，尽可能选择高品质机油肯定对车更有好处。选择高品质机油是有道理的。为什么高品质机油，如壳牌，十分注重产品的清洁能力。就是因为机油关乎发动机的润滑、降低磨损、降温和密封等方方面面，清洁性差的机油往往无法阻止积碳的堆积，积碳在发动机内部的堆积，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，对发动机造成较为严重的损害。